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8T清障車油缸

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元元器件。其設計制造結構原理簡單、工作作業穩定可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,油缸套敢運動平穩,因此在諸多行業各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
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產品描述

可按客戶需求定制各種規格

專用車油缸,8T清障車油缸

 液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元元器件。其設計制造結構原理簡單、工作作業穩定可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,油缸套敢運動平穩,因此在諸多行業各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。

  根據工程機械各行業領域常用液壓缸的結構形式,可將其分為四種類型可分為活塞式油缸、柱塞式油缸、多級伸縮套筒式油缸,齒輪齒條式油缸按運動方式可分為直線往復運動式油缸和回轉擺動式油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式油缸、雙作用式油缸液壓油缸按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 專用車油缸可與以下設備配套:清障車、環衛車、客梯車、高空作業車、隨車吊等

 產品特點:適合高低速、高壓、高溫、超重負荷運用的機械設備等場所

 缸筒滾壓和活塞桿經過工業設計中的高頻淬火,具有耐疲勞壽命長。

 活塞桿表面處理工藝可以選擇電鍍鎳、鉻,抗腐蝕性更強。

 活塞桿兩腔可設計緩沖結構,減少沖擊,提高壽命。

 活塞桿動密封中緩沖圈設計裝置原理,能有效延長密封壽命等優點

液壓缸的主要技術指標:

項目

參數指標

缸徑D

¢40-¢900mm

桿徑d

¢16-¢400mm

行程S

可達15000mm

安裝距S

可達20000mm

工作 壓力

連續高壓達31.5MPa,瞬間壓力40MPa

工作溫度

-30-300(高溫或低溫使用請注明)

 

 

 

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